На днях я встретился с Стивеном Мьюиром за напитком, чтобы обсудить несколько вопросов, связанных с велоспортом, а также наши взгляды на текущее состояние мира (и Новой Зеландии/Крайстчерча) в отношении устойчивого транспорта и изменения климата. Стивен занимается велосипедной темой более 20 лет, особенно известен своей работой с различными грузовыми велосипедами, прицепами для велосипедов, ремонтом и восстановлением велосипедов и т. п. (что напомнило мне, что он проведёт мастерскую по самостоятельному изготовлению велосипедного прицепа в следующую субботу, 17-го…) — в 2012 году он даже получил награду «Велосипедный чемпион». Его преданность сокращению зависимости от ископаемого топлива привела к ряду интересных проектов в Крайстчерче и за его пределами. Ещё в 2016 году Стивен возглавил группу, которая с загруженными велосипедами проехала из Крайстчерча до Западного побережья и обратно. Этот блог-пост февраля 2016 года кратко пересказывает эти подвиги (которые не обошлись без трудностей) — если хотите узнать больше деталей, там есть ссылки на отчёт и видео.
Мировое первое в истории путешествие «побережье — побережье — побережье» без использования ископаемого топлива
Произошло в январе 2016 года. Восемь человек буксировали четыре каяка за тремя тандемами и двумя одиночными велосипедами от Крайстчерча до перевала Артурс-Пасс, затем на Западное побережье и вернулись в Крайстчерч за семь дней. Целью было получить удовольствие, повысить осведомлённость об изменении климата и поощрить использование активного транспорта для как можно большего числа поездок, особенно тех, которые связаны с перевозкой грузов и выполняются регулярно, как поездки на работу, за покупками или тренировки для многоспортивных соревнований.
Участники в основном были связаны с группой ICECycles, которая бесплатно занимается обслуживанием велосипедов в Крайстчерче и побуждает больше людей садиться на велосипеды, ремонтируя и бесплатно отдавая велосипеды людям с низким доходом. Стив Мьюир сделал тележки для каяков, которые тянулись за велосипедами, а также изготавливает недорогие, специально спроектированные прицепы для велосипедов для покупок и обычных перевозок грузов.
Проблемы во время путешествия
Команда столкнулась с почти постоянными встречными ветрами, обезвоживанием, гипотермией, предупреждениями о суровой погоде, разлившимися реками, похоронами близкого родственника и операцией по замене тазобедренного сустава у жены. В экстремальных условиях всё же было использовано немного ископаемого топлива, поэтому планируется повторить путешествие в следующем году при более благоприятных условиях. Несмотря на трудности, команда прекрасно провела время и достойно справлялась с обстоятельствами.
Заключение
Что вы думаете об этой велосипедной инициативе Стивена?