Незабываемый лыжный отпуск в Японии
Если вы вкладываете накопления в лыжный отпуск на другом конце света, стоит также вложить время в исследование, чтобы сделать эту поездку незабываемой. Над Японией в районе курорта Hakuba Goryu беспрестанно сгущаются облака, видимость падает до нескольких шагов впереди меня, и остальная часть нашей группы появляется и исчезает из поля зрения. Я направляю лыжи к далекому дереву, где остановился наш гид Мо Расиа, и иду прямо, пока ветер ненадолго не рассеивает туман.
Из‑за погоды мы оказались на самой высокой точке нашего маршрута и планируем спуститься в долину другим путем, нежели поднимались. Пока остальные снимают и приклеивают шеллаги, Расиа сидит в телефоне, сверяясь с картами и заметками после утреннего планирования. Я не имею представления, как мы будем спускаться, но, как он говорил мне ранее, он делает домашнюю работу.
Мо Расиа — сертифицированный лыжный гид Ассоциации канадских горных гидов; за годы работы он вел группы в Норвегии, Исландии, Чили, Аргентине и, разумеется, в Японии. Иногда он работает на международные гид‑сервисы вроде PowderQuest, иногда ведет собственные программы через свою компанию Crystalline Backcountry Guides. Куда бы ни ехал, он всегда уделяет дополнительное время изучению снежного покрова, местности и местных ресурсов.
В США и Канаде мы ориентируемся на сайты вроде национальных лавинных служб, но в других странах аналогичные ресурсы могут отсутствовать или быть на другом языке. «Я понял, что это может быть действительно сложно в чужой стране: либо у них нет такой системы, либо ты просто не знаешь, где ее искать», — говорит Стив Бэнкс, американский гид с международной сертификацией. Его работа привела его во многие страны — от Канады и Японии до Новой Зеландии, Исландии и альпийских государств.
Когда прогнозов нет, Бэнкс делает собственные. «Мы можем обобщить типы снежного покрова по климату — континентальный, внутризональный или прибрежный,— и, зная, в какой тип климата мы едем, уже можно предположить, какие проблемы могут возникнуть», — объясняет он. Отслеживая осадки и температуру, он составляет собственный лавинный прогноз.
У Расиа подготовка начинается задолго до приезда, иногда за год. «В идеале у меня есть много времени на подготовку: я начинаю следить за погодой этой страны за зиму до приезда, чтобы понять типичные погодные закономерности», — говорит он. Когда можно, он находит погодные станции в районе планируемых выходов. В Северной Америке такие данные доступны широко, а в других регионах — реже: в Южной Америке, по словам Расиа, их почти нет; в Японии они есть, но вся информация на японском. Переводчики помогают, но не всегда дают точный перевод.
Бэнкс отмечает, что ему помогало обращение в национальные метеослужбы за данными, хотя получаемые HTML‑файлы бывают избыточно подробны для среднестатистического лыжника. Оба гида обращают внимание на приложения, которые дают глобальные прогнозы для точек. Десять лет назад планирование поездки в отдаленную местность означало поиски бумажных карт, которые иногда оказывались доступны лишь по прибытии. Сейчас картографические приложения позволяют начинать планировать сразу после покупки билетов.
«Я люблю работать онлайн, мои основные приложения — Gaia и CalTopo», — говорит Расиа. Другие платформы — OnX Backcountry и Whympr. С такими сервисами можно составлять подъёмы, спуски и точки маршрута, добавлять слои с углами склонов и экспозицией по солнцу; спутниковые снимки дают представление о снежном покрове в разные сезоны. Готовый маршрут можно распечатать в PDF или экспортировать в приложение на телефон.
Расиа отмечает, что прогнозирование в удаленных местах часто содержит элементы догадки, поэтому его каталог маршрутов всегда более развёрнутый и предлагает варианты для разных сценариев. «Каждый день у меня есть план А, план Б и план В», — говорит он. «Потом мы выходим в горы, подтверждаем или опровергаем прогноз и принимаем решения на основе увиденного». С чего начать картографирование? Расиа советует читать онлайн‑отчеты о походах и просматривать социальные сети в поисках фотографий местности. «Люди любят рассказывать, где катались, и выкладывать снимки, — говорит он. — Эти фотографии можно использовать, чтобы создать свой атлас рельефа, который будет дополнять картографические продукты.
В локальной зоне, в получасе от дома, вызов спасателей обычно сводится к звонку в местную поисково‑спасательную службу или шерифу. Но что делать в другой стране, если оператор экстренной связи не говорит на вашем языке или местной службы вообще нет? Когда Расиа работает с международными сервисами, у него всегда есть местный хвостовой гид, который может обеспечить взаимодействие при спасении. В других случаях он задает себе вопросы: «Кто поможет, если что‑то пойдет не так? Есть ли вертолётная эвакуация? Есть ли опытные пилоты? Есть ли снегоходы, команды поиска и спасения? Какие у них навыки и где ближайшие больницы интенсивной терапии? Насколько удалённа ваша точка относительно помощи?» Ответы сильно зависят от места и могут изменить уровень допустимого риска.
Спутниковые коммуникаторы предоставляют глобальные опции вызова помощи, но полагаться на них слепо нельзя. Некоторые страны запрещают подобные устройства, в других местах нет совместимых служб спасения. Важно знать, кого именно вызовет сервис — это может быть не самая эффективная команда. «В Исландии я знаю, что спасают береговая охрана: вертолёт вылетает из Рейкьявика и летит несколько часов; он не сможет снять меня с крутой стены при помощи длинной тросовой подвески», — говорит Бэнкс. «Возможно, мне стоит иметь при себе номер местной поисково‑спасательной службы». Еще один совет от Бэнкса — носить ламинированный лист с базовой медицинской информацией и экстренным контактом, переведенными на местный язык. «Даже если это простой перевод, имейте это при себе или в доступном месте, чтобы, если вы будете обездвижены, спасатели могли быстро получить нужные сведения», — добавляет он.
Даже при благоприятных лавинных условиях местные знают, какие участки лучше избегать. Задача — отделить экспертную информацию от страстных любителей. Оба гида предлагают начинать с международно признанных сертификатов: искать гидов с международной сертификацией или с аттестатами национальных ассоциаций проводников. «Убедитесь, что гид, которого вы нанимаете, сертифицирован авторитетной организацией и что у этой ассоциации есть хорошая программа подготовки», — советует Расиа. Он признает, что встречал очень квалифицированных гидов без сертификатов, но тогда требуется тщательнее их проверять: «Многие не имели возможности получить сертификацию из‑за места проживания, но они отлично знают свою местность». Даже опытным туристам порой разумнее нанять гида, чтобы изучить новый регион.
«Я не стесняюсь брать местного гида, даже будучи гидом сам, когда приезжаю в новое место, чтобы он показал мне окрестности», — говорит Бэнкс. Нанять профессионала на весь отпуск — лучший способ отыскать лучшие склоны, но даже один‑два дня с местным гидом в начале поездки принесут пользу: он поделится историей снежного покрова, укажет опасные участки и подскажет местный этикет. При бронировании дня полезно оговорить, что вы хотите образовательный формат, чтобы подготовиться к остальной поездке. В зависимости от личности гида он может и не поделиться некоторой информацией, но часто готов рассказать о состоянии снега.
Если все эти дополнительные шаги — поиск снежных и погодных данных, составление масштабного каталога маршрутов и изучение местного поиска и спасения на чужом языке — кажутся слишком сложными, следуйте примеру Бэнкса и Расиа: наймите профессионального гида, знакомого с районом. Он возьмёт на себя планирование, приведёт на лучшую территорию и поможет найти лучший снег.
Материал впервые опубликован в специальном выпуске журнала.
