Для тех, кто не в курсе, я ушёл на пенсию в молодом возрасте 37 лет. Шучу! Я уволился с преподавательской работы после восьми лет, чтобы заняться другими творческими делами и понять, чем хочу заниматься дальше. Тем временем это заметно освободило моё расписание и дало возможность сделать то, на что раньше не хватало времени. Первое из этих серьёзных дел — парусный спорт.
Краткая предыстория в двух предложениях: я вырос на парусной лодке, которую построили мои родители. Да, мы действительно жили и плавали на ней, когда я был маленьким.
Когда мой отец предложил отправиться с ним и несколькими друзьями на парусах по пути к месту подъёма лодки на сушу, я согласился. Папа спланировал отличный 11-дневный маршрут к Островам Канал на пути в док в Вентуре. Я подумал, что поделюсь некоторыми нашими приключениями, мыслями из дневника и несколькими фотографиями.
Первый день приключений
Приключение началось с такого вида на лодку Savant в туманной гавани Морро-Бэй. К полудню мы уже отплывали, отец передал мне руль, чтобы я справлялся с боковой рябью при выходе из гавани. Какие качки! Отличное начало, особенно с двумя новичками на борту, но они справились отлично!
Остановка в Порт-Сан-Луис
Нашей первой остановкой был солнечный Порт-Сан-Луис. Это был мой первый опыт стояния у руля при постановке на якорь. К счастью, в районе якорной стоянки была всего одна другая лодка. Оказалось, что «взрослый я» получил гораздо больше ответственности, чем «маленький я», и это было просто потрясающе!
Долгий переход во второй день
Второй день оказался самым длинным переходом — около 60 миль от Порт-Сан-Луис вокруг мыса Консепсьон до якорной стоянки у Кохо. Это был ещё один день со слабым ветром и боковой рябью, пока мы не приблизились к мысу Консепсьон и ветер не усилился (неудивительно!). Даже в менее чем идеальный день в море есть свои плюсы. Эти плюсы проявились в виде солнечных рыб, плавающих у поверхности, 13 замеченных китов, стаи дельфинов, осматривавшей нас, и нескольких стай морских львов, которые охотно кормились в сопровождении стай птиц.
Посещение острова Сан-Мигель
На третий день мы прошли под мотором через Санта-Барбарский пролив к острову Сан-Мигель и бухте Куайлар. Это часть Национального парка Канал. Остров формально принадлежит флоту, но управляется Фондом охраны природы и Службой национальных парков. Для посещения острова требуются специальные разрешения; там есть один кемпинг и станция рейнджера. Конечно, папа проследил, чтобы у нас были все разрешения, и даже договорился, чтобы рейнджер провёл для нас экскурсию-пеший поход (людям нельзя заходить дальше кемпинга без рейнджера, даже при наличии разрешения).
Следите за частью 2, где будут подробности о нашем походе и о первой остановке на острове Санта-Крус.