Правила перевозки детей в автомобиле

Подготовить машину, уложить рюкзаки и отправиться в школу, к бабушке или в любую точку региона — обычная, повседневная сцена. Но когда в салоне находятся дети, существуют правила, которые нельзя игнорировать. Госуправление дорожного движения (DGT) напоминает, как должны перевозиться несовершеннолетние в автомобиле и какие ошибки могут серьёзно поставить под угрозу их безопасность на дороге.

Главный принцип — всегда использовать детское удерживающее устройство, соответствующее росту и весу ребёнка. Обязательному применению подлежат дети ростом до 135 сантиметров, а DGT рекомендует, по возможности, сохранять использование таких устройств до достижения 150 сантиметров, когда ремень безопасности начинает лучше прилегать к телу.

Размещение кресла в салоне также строго регламентировано. В легковых автомобилях до девяти мест дети в большинстве случаев должны занимать задние сиденья, за исключением оговорённых нормативом случаев. Если по исключительной причине кресло, обращённое назад, установлено на переднем пассажирском месте и при этом имеется фронтальная подушка безопасности, её необходимо отключить, чтобы при срабатывании подушка не причинила травмы ребёнку.

В первые месяцы жизни особенно важна ориентация кресла: руководство DGT рекомендует перевозить самых маленьких в положении «против хода движения» как можно дольше и как минимум до достижения пятнадцатимесячного возраста. При лобовом столкновении такое положение лучше распределяет нагрузки по телу и обеспечивает дополнительную защиту головы, шеи и позвоночника, которые в раннем возрасте наиболее уязвимы.

Нельзя забывать и о корректной установке самого кресла — даже качественное устройство малоэффективно, если оно закреплено неплотно. DGT советует проверять надёжность крепления, плотность прилегания ремней и строго следовать инструкциям производителя. Среди доступных способов фиксации особо выделяется система Isofix, разработанная для упрощения монтажа и уменьшения числа ошибок при установке кресла с использованием ремня.

По мере роста ребёнка кресло и способ крепления следует пересматривать: если ремень при обычной посадке проходит слишком близко к шее или под подбородком, разумно перейти на бустер или иной адаптированный вариант. Правильное положение ремня — верхняя лента по плечу и груди, нижняя — низко на бёдрах, а не на животе.

Несоблюдение этих требований несёт не только повышенный риск для ребёнка, но и правовые последствия. Неприменение детского удерживающего устройства при наличии такой обязанности или его неправильное использование квалифицируется как серьёзное нарушение. Размер санкции составляет 200 евро и лишение четырёх пунктов водительских прав, напоминает DGT в кампании по контролю за ремнями и детскими креслами.

Правонарушением считается также перевозка детей в местах, где это запрещено, в том числе в отдельных случаях на мопедах и мотоциклах или на определённых сиденьях автомобиля. Кроме административного штрафа ответственность за использование систем удержания лежит на водителе, поэтому проверка правильной установки кресла должна войти в предпоездную рутину.

В отдельных случаях последствия могут быть более серьёзными: полицейские имеют право на эвакуацию транспортного средства, если ребёнок, обязанный использовать удерживающее устройство, едет без него. Такая мера может быть применена как в городе, так и на междугородних маршрутах и остаётся в силе до устранения причины, её вызвавшей.